2月MPV销量主打一个王者回归，新能源时代的王者腾势D9重回前十，而远古时期的王者五菱星光730更是重回第一。
另一方面，MPV市场销量的整体氛围是下跌，腰斩都算正常，像丰田格瑞维亚更是下跌超70%，差点跌出前十。
*数据源自乘联会（cpcaauto.com）汽车（乘用车）销量（零售），包含同一台车的燃油（ICE）、油混（HEV）、插电混动（PHEV）、纯电（EV）动力版本；完整的“2026年2月MPV销量前十排行榜”放在了文章最后。
10
一汽丰田格瑞维亚
厂商指导价：29.98-39.98万元
2月销量：1,472辆
一汽丰田格瑞维亚的排名一路下滑到第十位，2月销量仅为1,472辆，相比1月下跌超过70%。甚至只比排在第十一位的传祺M6多了46辆。
格瑞维亚和广汽丰田赛那Sienna本质上就是一台车，过去两台车的销量相差也不大，格瑞维亚的暴跌可能只是暂时的销量波动。
9
小鹏X9
厂商指导价：30.98-32.98万元
2月销量：1,720辆
小鹏X9再推出增程版后连续3个月进入前十，2月排在第九位，销量为1,720辆，其中1,691是增程版，纯电版只有可怜的29辆。还是那句话，增程版卖得有多好，小鹏这么多年来对纯电的坚持就有多可笑。
8
上汽通用别克至境世家
厂商指导价：43.99-46.99万元
2月销量：1,984辆
43.99万元起售的别克至境世家同样连续3个月进入前十榜单，销量达到了1,984辆。这也是前十榜单中，起售价最高的车型。
7
广汽传祺M8
厂商指导价：17.98-32.68万元
2月销量：2,404辆
盘点1月MPV销量时，我们就说第五可能是传祺M8今年最高的排名。果不其然，2月传祺M8跌到了第七位，销量为2,404辆。
最近广汽传祺上市了2026款传祺M8 HEV版，权益价19.78-21.78万万元，但这个“权益价”是叠加了国补和置换补贴。2026年了，还在玩这种有套路的权益价...
6
腾势D9
厂商指导价：30.98-60.06万元
2月销量：3,121辆
1月跌出前十的腾势D9,2月是终于重回前十，排在第六位，销量为3,121辆（PHEV：2706辆 EV：415辆）。
最近腾势申报了新款纯电版腾势D9，主要是提升了动力，两驱版最大功率从230kW提升到了340kW，四驱版从275kW提升到了410kW，预计也会升级天神之眼5.0智驾。
另外，申报图上腾势D9 EV车尾的“EV”尾标也加上了“比亚迪”。
5
上汽通用别克GL8
厂商指导价：19.99-41.99万元
2月销量：3,506辆
另一个“曾经的王者”上汽通用别克GL8也没好到哪儿去，2月销量为3,506辆（ICE：1,794辆 PHEV：1,712辆），只排在了第五位。
不过好消息别克GL8销量至少没腰斩，只比1月少了47%。毕竟2月MPV市场腰斩才是正常行情。
最近GL8是推出了一个3年内单次车损大于购车价30%，别克官方直接免费换新车的用户权益，建议新能源车企跟进。
4
岚图梦想家
厂商指导价：32.99-70.99万元
2月销量：3,980辆
时隔1个月，岚图梦想家又回到了自己忠实的第四位，并且销量达到了3,980辆（PHEV：3,515辆 EV：465辆）。
这台车也是是前十榜单中，除了重回前十的腾势D9外，唯一销量正增长的车型，比1月多了406辆。
最近岚图上市了梦想家冠军版，售价30.99万元，标配华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5，并下线了第20万辆梦想家。岚图和腾势一样，全靠MPV撑着。
3
魏牌高山
厂商指导价：28.58-35.38万元
2月销量：4,369辆
魏牌高山是连续两个月屈居MPV销量季军，销量达到了4,369辆。
2
广汽丰田赛那Sienna
厂商指导价：32.48-39.38万元
2月销量：5,086辆
广汽丰田赛那SIENNA卫冕失败，屈居2月MPV销量亚军，销量为5,086辆。
1
上汽通用五菱星光730
厂商指导价：7.30-10.98万元
2月销量：5,486辆
盘点1月销量时，我们就说“MPV市场准备好接受五菱的统治吧”，2月上汽通用五菱星光730就摘下MPV销量第一的桂冠，2月销量达到了5,486辆（ICE：3,614辆 PHEV：1,206辆 EV：666辆），这就是性价比打法的魅力！
2月跌出MPV销量前十榜的是广汽传祺M6,2月销量为1,426辆。
以下是完整的“2026年2月MPV销量前十排行榜”：
炒股配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
