2026年，“十五五”开局之年，智能汽车产业正在政策端与产业端同时积聚动能。“十五五”规划《纲要》将智能网联新能源汽车列入战略性新兴产业，提出构建“车—能—路—云—城”一体化生态;政府工作报告首次提出“打造智能经济新形态”，进一步深化“人工智能+”，为智能座舱、高阶自动驾驶提供了清晰的顶层设计支撑。
在这一顶层设计引领下，产业端的实质性催化正在加速落地。近期，智能驾驶与AI算力领域接连迎来两则利好消息——特斯拉FSD正式入华商用，以及鲲鹏昇腾开发者大会2026召开。前者推动自动驾驶商业化进入新阶段，后者则展示出AI算力底座向智能汽车行业深度渗透的趋势。作为深度嵌入华为生态、同时积极布局智能汽车产业链的博泰车联，正身处这两股浪潮的交汇点上。
FSD正式入华，自动驾驶商业化加速
5月21日，特斯拉正式宣布监督版FSD已在包括中国在内的多个国家和地区可用。这意味着，特斯拉高阶智驾功能首次进入中国商用阶段。据特斯拉方面披露，截至今年一季度末，FSD全球付费用户已达128万，同比增长51%。业内分析认为，作为全球高阶智驾标杆，FSD入华将显著加速高阶智驾的普及进程，并倒逼本土企业加快技术迭代，推动城市NOA等高阶功能加速渗透，智能驾驶商业化正进入关键窗口期。
事实上，博泰车联围绕智能驾驶产业链的生态卡位早已展开。2026年4月，博泰车联在地平线国内首款舱驾融合整车智能体芯片“地平线星空”的产品发布会现场，与地平线正式签署战略合作协议，成为该芯片的首批签约客户。根据协议，双方将在舱驾一体深度合作、智能驾驶业务跨域突破、机器人的创新应用以及客户资源分享与出海合作等领域开展协同。地平线作为国内自动驾驶计算方案的头部企业，博泰与之建立深度绑定，既有助于强化公司在智舱与智驾协同领域的技术能力，也为后续产品差异化竞争奠定基础。
在海外布局方面，博泰车联同样稳步推进。同样在北京车展期间，博泰车联还与欧摩威投资(中国)有限公司签署战略合作备忘录，根据合作协议，双方将充分发挥各自在高算力SoC平台、舱驾一体域控制器、AGI算法研发等方面的研究能力，以及在全球供应链、整车客户资源、智能制造的业内影响力，联手推动高算力SDV域控与AGI汽车应用示范项目的全球化落地，共同促进智能出行与SDV技术的可持续发展。
华为鲲鹏昇腾大会启幕，AI算力生态加速成熟
在智舱与智驾协同布局逐步深化的同时，AI算力底座的进化同样为博泰提供了新的机遇。
5月22日至23日，鲲鹏昇腾开发者大会2026在北京中关村国际创新中心举行。从议题设置来看，鲲鹏系列重点呈现了算力基础设施创新与软件新能力，涵盖鲲鹏新一代芯片、通算超节点、鲲鹏AI Agent解决方案等前沿方向;昇腾系列则聚焦硬件架构与软件工具的突破，着重展示了昇腾超节点对万亿MoE模型的部署支撑能力。在AI算力底座与汽车智能化深度融合的趋势下，这场大会不仅是观察华为计算生态走向成熟的风向标，也为华为生态内核心合作伙伴带来了新的产业机遇。
博泰车联是华为核心生态圈中深度嵌入的一员。公司与华为的合作可追溯至2018年，2025年进一步达成智能车控模组合作意向。公司自主研发的擎OS操作系统深度兼容鸿蒙生态，并与华为麒麟9610A处理器形成深度协同。作为OpenHarmony项目群工作委员会创始成员，博泰于2026年4月与上海交通大学签署协议，以开源鸿蒙为技术底座共同推动具身智能领域创新突破。
鲲鹏昇腾大会的召开，是华为AI算力生态持续迭代的一个缩影。对博泰而言，其在华为AI计算与操作系统层面的技术布局与生态锚点，将为其后续接入AI算力生态、AI Agent、端侧大模型、具身智能、高性能服务器等相关业务提供一定的便利。
伴随华为鸿蒙智行生态车型密集放量、舱驾融合技术加速落地及海外订单稳步拓展，博泰车联正以技术为根基、以生态为纽带，在产业变革中构筑起独特的竞争壁垒。面向未来，公司在智能座舱与AI应用领域的生态协同价值将迎来更广阔的释放空间，产业版图与长期路径正加速铺展。
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